Bultar i konstruktionsstålkonstruktioner som kräver uppmärksamhet

(1) För att göra komponentanslutningarna tillförlitliga bör antalet bultar på varje nod och ena änden av skarvförbandet inte vara mindre än två. Emellertid kan en ändförbindning användas för det sammansatta elementets fläns.
(2) Vanliga skruvförband som direkt bär dynamiska belastningar bör använda dubbla muttrar eller andra åtgärder för att förhindra att muttrarna lossnar, såsom att använda fjäderbrickor eller svetsa ihjäl muttrarna och skruvarna.

(3) Om det finns ett stort gap mellan bultarna i konstruktionsstålkonstruktionen och hålväggen, bör den endast användas för anslutningar som dras i riktning mot stångens axel. I den sekundära anslutningen av strukturen som utsätts för den statiska belastningen, anslutningen av den löstagbara strukturen och installationsanslutningen för det temporära fästelementet, kan vanliga bultanslutningar också användas. Men i viktiga anslutningar, såsom kopplingen mellan bromsbalken eller den övre flänsen på kranbalken och pelaren, eftersom denna anslutning överför bromsbalkens horisontella stödreaktionskraft och utsätts för upprepade dynamiska belastningar, höghållfasthet bultanslutningar bör användas först, följt av svetsad anslutning.

(4) När de höghållfasta bultarna används för skarvning av profilerade stålelement, kan det profilerade stålets styvhet inte säkerställa att friktionsytorna är i nära kontakt. Därför är det inte lämpligt att använda profilstål som skarvstycke, utan stålplåtar bör användas istället.

(5) Inom ramen för höghållfast bultförbindning bör behandlingsmetoden för komponentkontaktytan anges i konstruktionsritningen för att säkerställa tillförlitlig anslutning av komponenterna.