Vilka är de huvudsakliga egenskaperna och användningarna av varmförzinkade bultar
Varmförzinkade bultar delas in i vanliga varmförzinkade bultar och varmförzinkade bultar med brotschade hål. Enligt huvudformen: det finns sexkantigt huvud, runt huvud, fyrkantigt huvud, försänkt huvud och så vidare. En av de mest använda är det sexkantiga huvudet. Varmförzinkade bultförsänkta huvuden används vanligtvis där anslutning krävs. Det är en icke-standarddel, och formen är U-formad, så den kallas också U-bult. Den varmförzinkade bulten har gängor i båda ändar och kan kombineras med en mutter. Den används främst för att fixera rörformiga eller arkföremål. Omedelbart kallas det ridbult.
För anslutningsbultar för stålkonstruktioner, om inget annat anges, är varmförzinkade bultar vanligen vanliga rå C-bultar.
① Bultarna av grad A och grad B bultar är bearbetade av svarvar, med slät yta och exakt storlek. Materialets prestandagrad är 8,8, produktionen och installationen är komplicerad, priset är högt och det används sällan;
②Klass C-bultar är gjorda av obearbetat rundstål, storleken är inte tillräckligt exakt och materialprestandanivån är 4,6 eller 4,8. Stor deformation under skjuvkoppling, men enkel installation och låg produktionskostnad, den används mest för dragförbindning eller tillfällig fixering under installation. Oumbärligt, bultar kallas även industrimätare. Det kan ses att bultarna används flitigt. Användningsområdet för bultar inkluderar: varmförzinkade bultar, elektroniska produkter, mekaniska produkter, digitala produkter, elektrisk utrustning, elektromekaniska produkter. Bultar är också användbara i fartyg, fordon, vattenskyddsprojekt och till och med kemiska experiment.
Hur som helst, bultar används på många ställen. Som precisionsbultar som används på digitala produkter. Den magnetiska partikelinspektionen av varmförzinkade bultar använder interaktionen mellan det läckande magnetfältet vid bultdefekten och det magnetiska pulvret, och syftar till skillnaden mellan bultarnas magnetiska permeabilitet (såsom sprickor, slagginslutningar, blandning, etc.). ) och stålets magnetiska permeabilitet efter magnetisering. Det magnetiska fältet vid diskontinuiteten av dessa material kommer att vara turbulent och utgöra en del av det magnetiska flödesläckaget, och arbetsstyckets yta kommer att generera ett läckande magnetfält, och därigenom attraherar ansamlingen av magnetiskt pulver vid defektbildningen av det magnetiska pulvret— magnetiska märken. De varmförzinkade bultarna är under lämpliga ljusförhållanden. Defektens läge och form avslöjas, och ansamlingen av dessa magnetiska pulver observeras och förklaras, och syftet med att avvisa defekta produkter har uppnåtts.