Vad är U Bolts?

U-bultar är ett av de fästelement som du ser vanligast i vårt samhälle. Från kedjor till bilstereo, till och med de allestädes närvarande muttrarna och bultarna, de har en mycket framträdande plats i våra liv. Men vad är egentligen U-bultar? En U Bolt är helt enkelt en bult med tvärsnittsstift anordnade i en rad, med bulthål på båda sidor. Du har med andra ord en U Bolt som har två sido "pinnar" för att säkra en bult eller skruv.

Det vanligaste exemplet på en u-bult som används i ditt dagliga liv är med bladfjädrarna i ditt fordon. Bladfjädrar är installerade så att de när de är utdragna fångar en del av fjädringssystemet, vilket sedan skapar en spänning och en kompression av bladfjädern. Utan denna spänning skulle din bil vara instabil och olycksbenägen. Ett exempel på en bladfjäder är stötdämparna i en fyrhjulsdrift. När fjädringssystemet komprimeras av vikt eller motortryck, komprimeras dessa bladfjädrar antingen på grund av sin design eller genom arrangemanget av deras metalliska ringstruktur.

U-bultar finns i flera olika stilar, alla med olika bultmönster. Vissa u-bultar har huvudet i ena änden, medan andra har huvudet på båda sidor. Du kan också hitta u-bultar som har en läpp runt en av dess ändringar, vilket gör att en bult kan tvingas in i ytan på denna läpp. Sedan finns det u-bultar med raka tvärsnitt, som gör att de kan dras åt eller lossas utan att de omgivande komponenterna skadas. Den sista sortens u-bult vi ska diskutera är sexkantsmuttern, som har en lång axel som liknar en hylsa, men med en böjd ände.

De flesta tror att u-bultar helt enkelt är muttrar och bultar med en annan huvuddesign, men det är inte helt sant. Faktum är att dessa metallbitar faktiskt tjänar två syften: de hjälper till att hålla motoraxeln från att svänga för långt i samma riktning (vridning) och de hjälper till att styra bulten till rätt plats. Eftersom u-bultar vanligtvis är gjorda av stål (även om de kan vara gjorda av andra metaller också), är de mycket starka och har väldigt liten felmarginal när det gäller att hålla sin form och position i förhållande till de andra delarna röret eller utrustningen de är installerade på.

U-bultarnas andra funktion är att fungera som spännare på en befintlig transmissionsfjäder. När den nya transmissionsfjädern är installerad tillåts de befintliga u-bultarna att stanna kvar i sina nuvarande positioner. När den nya fjädern är installerad ändras vridmomentet på dessa bultar, vilket skapar en ökad mängd kraft på transmissionsleden. Detta ökar fjäderlängden och gör det mycket svårare för fjädern att arbeta med.

U-bultar används ofta tillsammans med andra typer av fästelement såsom bladfjädrar, dragstänger och medbringare. De ses oftast i lastbilar, dragbilar och entreprenadmaskiner där det finns ett behov av att ansluta en lång utrustning till en kort utrustning. En bladfjäder är typiskt en axiell axel med en kedja och kassett i änden som länkar till ett U-bultscentrum. Rollen för en u-bult i denna uppsättning är att tillhandahålla kopplingen mellan de två utrustningsdelarna, där kedjan driver ett kedjehjul in i axelns ände, medan kedjehjulet styr ett blad genom hålet i axeln.